Đặc điểm của ống khí nén là gì?

Các nhà sản xuất ống khí nén hiểu rằng điện trở trong các bộ phận khí nén chủ yếu được đặc trưng bởi sự giảm áp suất nhỏ, dẫn đến nhiệt độ tương tự ở đầu vào và đầu ra.Tuy nhiên, có một số bộ phận nhất định, chẳng hạn như van giảm áp và lỗ tiết lưu, nơi khí nén giãn nở đáng kể, khiến nhiệt độ giảm mạnh.Sự thay đổi nhiệt độ đột ngột này có thể dẫn đến sự ngưng tụ hoặc thậm chí đóng băng gần những khu vực này.May mắn thay, khi không khí di chuyển ra xa các lỗ co ngót này, tốc độ của nó giảm đi và nhiệt độ tăng trở lại trạng thái ban đầu.Sự gia tăng nhiệt độ này cùng với sự giảm áp suất làm cho chất ngưng tụ bay hơi, làm giảm độ ẩm tương đối.

Trong các ống mao dẫn dài, nhiệt độ ở đầu ra có thể coi là bằng nhiệt độ môi trường do ma sát và trao đổi nhiệt.Nếu nhiệt độ môi trường xung quanh (Ta) thấp hơn nhiệt độ ở đầu ra mao quản (T1), sự ngưng tụ có thể xảy ra, dẫn đến đóng băng.Để giải quyết vấn đề này, các nhà sản xuất ống khí nén sử dụng các công cụ tính toán và phân tích lý thuyết trong quá trình thiết kế và lắp đặt đường ống khí nén.Cách tiếp cận này đảm bảo bố trí mạng lưới đường ống khoa học và hiệu quả hơn so với việc chỉ dựa vào kinh nghiệm.Sự khác biệt giữa cách tiếp cận chuyên nghiệp và không chuyên nghiệp nằm ở lượng gas và nước lãng phí, trong đó cách tiếp cận chuyên nghiệp hiệu quả hơn.

Hơn nữa, trong điều kiện nhiệt độ và áp suất cụ thể, lượng hơi nước trong không khí ẩm bị hạn chế.Khi lượng hơi nước đạt hàm lượng tối đa ở một nhiệt độ nhất định thì không khí được coi là bão hòa.Mặt khác, khi hàm lượng hơi nước dưới mức tối đa thì không khí chưa bão hòa.Khi không khí chưa bão hòa trở nên bão hòa, các giọt nước ngưng tụ lại, dẫn đến sự ngưng tụ.Hiện tượng này thường được quan sát thấy ở độ ẩm cao trong mùa hè hoặc khi không khí ẩm ướt nguội đi dưới áp suất không đổi, dẫn đến hình thành các giọt nước trên ống nước hoặc cửa sổ vào buổi sáng mùa đông.

Ngoài ra, sự rò rỉ của đường ống khí nén không chỉ gây lãng phí năng lượng mà còn gây ra tổn thất trong vận hành, chẳng hạn như giảm áp suất bất lợi.Phân tích thống kê về hệ thống khí nén cho thấy rò rỉ thường chiếm 20% đến 30% sản lượng khí của hệ thống.Những rò rỉ này chủ yếu là do quản lý kém và có xu hướng gia tăng theo thời gian, bao gồm các vấn đề như ăn mòn đường ống, phụ kiện đường ống lỏng lẻo, sử dụng không đúng cách và rò rỉ thiết bị.Vì vậy, điều quan trọng là phải đo lượng rò rỉ tại điểm rò rỉ để giải quyết vấn đề này một cách hiệu quả.

Khi nhu cầu của thị trường về chất lượng và độ ổn định của khí nén tiếp tục tăng, nhiệt độ trong quá trình vận hành đường ống trở thành mối lo ngại.Độ ẩm trong khí nén, ăn mòn đường ống và sự hiện diện của vi sinh vật đều có thể dẫn đến rò rỉ, không đáp ứng được yêu cầu quản lý doanh nghiệp hiện đại.Để nâng cao chất lượng kỹ thuật và quản lý của đường ống dẫn khí, các nhà sản xuất ủng hộ việc sử dụng các loại ống cao cấp hơn, chẳng hạn như thép không gỉ, cũng như thiết kế tốt hơn, xây dựng tiêu chuẩn hóa và thực hành quản lý.